Fersk statistikk fra bransjeorganisasjonen ACTA presentert i dag viser at bilsalget i Europa (EU 25 pluss EFTA) falt med 7,3 prosent i juli og 15,6 prosent i august i forhold til samme måneder i fjor.

Olje-Norge er faktisk verre stilt enn gjennomsnittet, men det kan kanskje henge sammen med høyt oppdrevet salg her til lands i fjor. I juli falt bilsalget i Norge med 20,6 prosent, økende til et fall på 27,4 prosent i august, begge tall i forhold til samme måned i fjor.

Av nasjonene topper Island med et fall på over 60 pst. begge måneder. Spania er ned 41 prosent i august, og av de nye EU-land merker vi oss Latvia med minus 45,5, Estland minus 36,2 og Litauen minus 23,3 i samme måned. Tida i paradis ble visst kort?

Av bilmerkene finner vi i toppsjiktet blant taperne Volvo, ned 18,8 prosent i juli og 26,2 pst. i august, og Saab, ned 22,5 prosent i juli og 26,9 prosent i august.

Det vi her er vitner til er svensk personbilindustris siste krampetrekninger. Den er kjørt i grøfta av ledere som trodde på billig olje til evig tid og at drivstofføkonomi var en sak for homser, kjerringer og andre mindreverdige skapninger langt nede på rangstigen i en potent ekspanderende kapitalisme.