"Rådyrt drivstoff"
(7/4-08) Leder for Investor Relations i SAS, Sture Stölen, sier
til E24 i Sverige at drivstoffprisen er blitt en tøff utfordring for
selskapet.
Av Jan Herdal
- Drivstoffprisene i første kvartal i år var 70 prosent høyere enn
i første kvartal i fjor, sier Stölen. For å takle de økte utgiftene vil SAS presentere et nytt
spareprogram. Hvor stort spareprogrammet blir vil ikke Stölen
kommentere nå.
Vår kommentar: La oss håpe de blir ferdig med den annonserte
sparerunden før de må i gang med den neste, og den neste... Det vil
bli nødvendig for å holde tritt med drivstoffprisene framover - og
enda er flydrivstoff blant det mest subsidierte og dermed billigste av
alle oljeprodukter.
På grunn av avgiftsfritak koster vel flydrivstoff fortsatt knapt
nok 6 kroner literen. Men derfor går også all økning i oljeprisen rett
på bunnlinja. Den prosentvise økningen i drivstoffprisen blir
sterkere enn for avgiftsbelagte produkter som bensin og diesel. ---
Kommentar fra Anders:
Et lite utdrag fra artikkelen i
dagens dn:
"SAS har som
strategi å motvirke de høye drivstoffprisene, men dette har blitt
vanskeligere og SAS vil ikke klare dette i første kvartal som følge
av den negative yield-utviklingen, opplyses det."
Vil forslå som ny strategi at de
unngår å fylle flyene sine på mandager, da det etter sigende skal
være dyrest med drivstoff akkurat da. Hvis man derimot fyller på
søndag ettermiddag vil yielden øke og ny strategi lykkes, selv om
dette er hakket mer ambisøst enn å strategien "å motvirke høye
drivstoffpriser".
PS, Oljekrisa, ikke videresend
denne geniale strategien til SAS, som miljøbevisst borger ønsker jeg
ikke å bidra til økt flytrafikk
|
